حقيقة أنه على الرغم من موهبته ، لم يُذكر غوستاف لويسو أبدًا في نفس الوقت مثل الرسامين الفرنسيين المشهورين حقًا ، لا يتعارض بأي حال من الأحوال مع فنه ، بل يتعارض مع المجموعة الممتازة من الفنانين الذين أنتجتهم هذه الأمة وحدها. لا يعرف الكثير لعامة الناس خارج فرنسا ، ويحظى عمله بتقدير كبير من قبل المتخصصين والمتحمسين.
وُلد لويسو في باريس ، ونشأ في بونتواز ، وهي بلدية تقع شمال غرب باريس ، حيث كان والديه يديران متجر جزار ، وتعلموا أولاً حرفة الديكور. كان أحد زبائنه الأوائل رسام المناظر الطبيعية الفرنسي فرناند كويغون. مكّن ميراث جدته Loiseau من دراسة الرسم ، وفاز Quigon كأول معلم له. في عام 1890 ذهب إلى بونت آفين في بريتاني ، حيث التقى إميل برنارد وبول غوغان . فيما بعد أقام محل إقامته واستوديوه في أوفير سور وايز شرق باريس لأكثر من ثلاثين عامًا.
كانت تسعينيات القرن التاسع عشر ذروة التنقيطية ، التي جسدها بول سينياك ، من بين آخرين ، وما بعد الانطباعيين. ظهر أحد أنماط الرسم بشكل أو بآخر من الآخر أو اندمج مع بعضه البعض - جرب Loiseau كلاهما وخلق تدريجياً أسلوبه الخاص بهما. كان تخصصه هو لوحات المناظر الطبيعية لنفس الشيء في أوقات مختلفة من العام: تمامًا كما رسم كلود مونيه - الذي كان ، بالمناسبة ، قدوة لويسو المعلنة جنبًا إلى جنب مع كاميل بيسارو - رسم كاتدرائية روان في كل وقت يمكن تصوره من اليوم ، غالبًا ما كان لويسو يصور نفس الحقل أو نفس الحديقة في شهور مختلفة اللوحة القماشية. ومع ذلك ، فقد صور أيضًا عددًا لا يحصى من الشوارع في باريس ، من ساحة دا لا باستيل (1922) إلى "إتوال" (1929) إلى شوارع جانبية غير معروفة إلى حد ما مثل "شارع كلينانكورت" أو موانئ مثل "بورت هنري السادس" على نهر السين . صور باريس على وجه الخصوص هي دائمًا جزء من التاريخ المعاصر: على "النجم" ، الذي تم رسمه عام 1929 ، توجد بالفعل عشرات السيارات على الطريق - معظمها مع صندوق ملحق كان مألوفًا في ذلك الوقت ويذكرنا بالعربات السابقة. لم يكن Loiseau أيضًا سعيدًا جدًا برسم صور "لأشخاص عاديين تمامًا" ، مثل عمال الرصيف وسائقي سيارات الأجرة الباريسيين (حتى الحرب العالمية الأولى كان هناك العديد من العربات التي تجرها الخيول للإيجار) أو رواد الكنيسة في بريتاني.
توفي غوستاف لوازو عام 1935 ، بعد أسبوع من عيد ميلاده السبعين ، في مسقط رأسه باريس.
حقيقة أنه على الرغم من موهبته ، لم يُذكر غوستاف لويسو أبدًا في نفس الوقت مثل الرسامين الفرنسيين المشهورين حقًا ، لا يتعارض بأي حال من الأحوال مع فنه ، بل يتعارض مع المجموعة الممتازة من الفنانين الذين أنتجتهم هذه الأمة وحدها. لا يعرف الكثير لعامة الناس خارج فرنسا ، ويحظى عمله بتقدير كبير من قبل المتخصصين والمتحمسين.
وُلد لويسو في باريس ، ونشأ في بونتواز ، وهي بلدية تقع شمال غرب باريس ، حيث كان والديه يديران متجر جزار ، وتعلموا أولاً حرفة الديكور. كان أحد زبائنه الأوائل رسام المناظر الطبيعية الفرنسي فرناند كويغون. مكّن ميراث جدته Loiseau من دراسة الرسم ، وفاز Quigon كأول معلم له. في عام 1890 ذهب إلى بونت آفين في بريتاني ، حيث التقى إميل برنارد وبول غوغان . فيما بعد أقام محل إقامته واستوديوه في أوفير سور وايز شرق باريس لأكثر من ثلاثين عامًا.
كانت تسعينيات القرن التاسع عشر ذروة التنقيطية ، التي جسدها بول سينياك ، من بين آخرين ، وما بعد الانطباعيين. ظهر أحد أنماط الرسم بشكل أو بآخر من الآخر أو اندمج مع بعضه البعض - جرب Loiseau كلاهما وخلق تدريجياً أسلوبه الخاص بهما. كان تخصصه هو لوحات المناظر الطبيعية لنفس الشيء في أوقات مختلفة من العام: تمامًا كما رسم كلود مونيه - الذي كان ، بالمناسبة ، قدوة لويسو المعلنة جنبًا إلى جنب مع كاميل بيسارو - رسم كاتدرائية روان في كل وقت يمكن تصوره من اليوم ، غالبًا ما كان لويسو يصور نفس الحقل أو نفس الحديقة في شهور مختلفة اللوحة القماشية. ومع ذلك ، فقد صور أيضًا عددًا لا يحصى من الشوارع في باريس ، من ساحة دا لا باستيل (1922) إلى "إتوال" (1929) إلى شوارع جانبية غير معروفة إلى حد ما مثل "شارع كلينانكورت" أو موانئ مثل "بورت هنري السادس" على نهر السين . صور باريس على وجه الخصوص هي دائمًا جزء من التاريخ المعاصر: على "النجم" ، الذي تم رسمه عام 1929 ، توجد بالفعل عشرات السيارات على الطريق - معظمها مع صندوق ملحق كان مألوفًا في ذلك الوقت ويذكرنا بالعربات السابقة. لم يكن Loiseau أيضًا سعيدًا جدًا برسم صور "لأشخاص عاديين تمامًا" ، مثل عمال الرصيف وسائقي سيارات الأجرة الباريسيين (حتى الحرب العالمية الأولى كان هناك العديد من العربات التي تجرها الخيول للإيجار) أو رواد الكنيسة في بريتاني.
توفي غوستاف لوازو عام 1935 ، بعد أسبوع من عيد ميلاده السبعين ، في مسقط رأسه باريس.
الصفحة 1 / 2